Os Ilírios eram notórios marinheiros no Mundo Antigo. Eles eram construtores de grandes navios. Os marinheiros mais hábeis da Ilíria eram os Liburnianos (ou Libúrnios), os Japodes, os Delmatas e os Ardieus. A maior frota naval foi construída por Agron, rei dos Ardieus, no século III a.C. A tática ilírica consistia em manter suas galeras juntos em grupos de quatro no ataque ao adversário abordando-o de modo esmagador. Navios de guerra ilíricos foram adotados por muitos povos, especialmente os Gregos e Romanos. Seus artesãos foram ainda contratados pelo rei da Macedônia Filipe V para construir 100 navios na Primeira Guerra Macedônica (214-205 a.C.) porque para ele os Ilírios tinham um dom especial para a construção de navios. Os primeiros indícios de navios ilíricos datam do século VIII e VII a.C. nos quais a uma representação de um navio construído na forma de um animal, provavelmente um cavalo (imagem abaixo)
Os navios Ilírios foram eram a representação favorita em moedas Ilíricas especialmente sobre a cunhagem de Labatae. O tipo de navios de guerra apresentado nas moedas é difícil de se determinar. No entanto todas as representações mostram uma semelhança em que os arcos das naves foram moldados na forma de cabeça de serpente. Um autor bizantino do século VI d.C. escreveu que o Adriático era um mar no qual nadaram serpentes.
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| Moeda da cidade ilírica de Daorson com imagem de uma embarcação |
Os Liburnos foram marinheiros renomados dominando os mares Adriático e Jônico desde o início do primeiro milênio ao primeiro século V a.C. Os Romanos os conheciam, principalmente, como um povo devotado à pirataria. O porto principal dos navios libúrnios desde o quinto século a.C. foi Curicum no cabo leste da ilha de Curycta (atual Krk na Croácia), incluindo 7 docas desvinculadas da terra firme, arsenal de marinha e fortificações de pedra; este porto persistiu até o século XVI.
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| Porto da cidade de Krk na Croácia, a antiga Curycta dos Liburnos |
Os Liburnos construíam diferentes tipos de navios: seus galaia foram um protótipo de galeras de transporte; o lembus era um navio de pesca continuado hoje pelo levut croata; o drakoforos aparentemente foi montado com uma cabelça de dragão na proa.
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| Lembus |
O lembus (do grego λέμβος, "barco", romanizado como lembus), era um antigo navio de guerra ilírio, com um único banco de remos e sem velas. Era pequeno e leve, com uma borda livre baixa. Era um navio rápido de guerra e manobrável capaz de transportar 50 homens, além dos remadores. Foi mais comumente associado com as embarcações utilizadas pelas tribos da Ilíria, principalmente para a pirataria, na área da Dalmácia. Este tipo de procedimento também foi adotado por Filipe V da Macedônia, e logo depois pelos Selêucidas, Roma, e até mesmo o rei espartano Nabis em sua tentativa de reconstruir a marinha de Esparta.
A Liburna
O mais conhecido navio liburniano era o seu navio de guerra conhecido como libyrnis pelos gregos e liburna pelos romanos. Sob a proa havia um rostro feito para golpear os navios inimigos em combate. Pensa-se que a liburna é retratada na cena da batalha naval, curvado em uma tabuleta de pedra (Estela de Novilara) encontrada perto da antiga Pisaurum (Pesaro), por volta dos séculos V e VI a.C. A cena mais possivelmente mostra uma batalha entra libúrnios e picenos.
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| A Estela de Novilara |
Os gregos e romanos adotaram e adaptaram a liburna, a qual se tronou parte fundamental da marinha da Roma antiga. Os romanos fizeram uso da liburna particularmente entre as províncias do império, onde essas naves formavam o grosso das frotas; porém, nas frotas de Ravena e Miseno , onde um grande número ilírios estavam servindo, especialmente dálmatas, liburnianos e panonianos.
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| A liburna romanizada retratada na coluna comemorativa da campanha do imperador Trajano contro os dácios |
FONTES:
http://www.twcenter.net/forums/showthread.php?t=56842
http://forums.taleworlds.com/index.php?topic=179222.0
http://en.wikipedia.org/wiki/Illyrian_warfare#Illyrian_wars
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